Antes de la pérdida de Titán, los sumergibles de OceanGate se centraron en la ciencia


Cuando el sumergible de OceanGate, conocido como Gigante, implosionó bajo el mar la semana pasada, se cobró la vida de un multimillonario y su hijo; otros dos pasajeros adinerados que pagaron 250.000 dólares cada uno; y el CEO de la compañía, Stockton Rush, mientras intentaban un delirio para ver los restos del Titanic.

Pero durante primaveras antiguamente de la tragedia, los barcos de OceanGate eran más que administradores de los ultraricos. Todavía contribuyeron a las expediciones científicas en el noroeste del Pacífico nativo de la compañía y ayudaron a las instituciones académicas locales en viajes que dieron extensión a investigaciones publicadas.

Joe Gaydos, director investigador de SeaDoc Society, una ordenamiento de vida silvestre cuadro con sede en Friday Harbor, Washington, recordó a Rush como un amigo del océano y un profesional que, inmediato con su esposa, Wendy, se preocupaba mucho por los proyectos de investigación locales.

“En sus corazones, eran científicos”, dijo Gaydos a The Washington Post. “Stockton quería marcar la diferencia. … Quería hacer cosas que efectivamente mejoraran el océano”.

OceanGate se asoció con SeaDoc Society en 2018 en tres proyectos para estudiar una especie lugar de puerco espín de mar y su ecosistema saciado de algas marinas. Como parte de ese esfuerzo, OceanGate prestó su embarcación Cyclops 1 a investigadores de la Universidad de Washington, la Universidad de Oregón y la Universidad de California en Davis, y Rush piloteó muchas de las inmersiones.

El sumergible OceanGate Cyclops 1 se desplegó para proyectos de investigación de vida silvestre cuadro en el mar de Salish en 2018. (Video: SeaDoc Society)

Karly Cohen, que era estudiante de posgrado en la Universidad de Washington cuando participó en una de las expediciones de 2018 con Rush, calificó el delirio como “el momento fundamental de su carrera”. prisa igualmente fue parte de un liga que dio una presentación educativa sobre los sumergibles a los residentes locales de Friday Harbor entre inmersiones, dijo Cohen.

Para estos proyectos, el sumergible de la compañía viajó a profundidades de más o menos de 290 metros, significativamente menos profundas que cuando intentó alcanzar los restos del Titanic, a 3.800 metros de profundidad.

“Todavía fue una operación proporcionado espacioso con muchas partes móviles, y estuvo muy admisiblemente hecha. Y no podría haberse hecho sin el Cíclope”, dijo Gaydos. “Estos eran los tipos de proyectos que la parentela necesitaba ver con sus propios luceros, no con un dispositivo remoto”.

El delirio produjo tres estudios publicados en ScienceDirect, una colchoneta de datos de revistas académicas, según documentos revisados ​​por The Post.

Gary Greene, geólogo marino de Moss Landing Marine Labs, dijo que Stockton y Wendy Rush lo dejarían quedarse en su casa en Seattle antiguamente y luego de las expediciones. Querían usar la nave Gigante para ayudar con la investigación de Greene sobre cañones submarinos, dijo.

“Teníamos largas conversaciones sobre las formas en que Gigante y los otros sumergibles podrían estar de moda para la exploración”, dijo Greene. “Stockton estaba interesado en la ingeniería y Wendy estaba interesada en la ciencia”.

En 2014, OceanGate se asoció con Discovery Channel para filmar un episodio educativo sobre tiburones sixgill en Elliott Bay de Seattle, donde el rapero lugar Macklemore se sumergió con Rush, una parte del cual se publicó en el sitio web de la compañía. Canal de Youtube. OceanGate igualmente se asoció con el laboratorio de física de la Universidad de Washington en esa época, según otro video del canal.

Pegado con las expediciones científicas en el noroeste del Pacífico, las embarcaciones OceanGate se utilizaron en misiones arqueológicas en América del Finalidad, según un archivo de su sitio web. En 2010, su sumergible exploró la isla Catalina en California y filmó cámaras y vida cuadro de la era de la Pelea Fría. Ese mismo año, se asoció con BlueView Technologies para crear un maniquí 3D de un barco de vapor hundido de 100 primaveras de decadencia en el alberca Laberge de Canadá.

En una entrevista de octubre de 2022 con GeekWire, Rush dijo que el turismo de suspensión nivel de OceanGate ayudó a subsidiar su investigación en aguas profundas, que no era financieramente sostenible por sí sola. En el momento de la final del sumergible Titan delirio, la compañía estaba ofreciendo lugares en una expedición en el Cañón Hudson de Nueva York para capacitar a investigadores oceanográficos.

Los logros científicos de OceanGate hasta ahora se han pasado eclipsados ​​por las condiciones que rodearon su final delirio. El Correo tiene reportado la compañía operaba en un radio plomizo regulatoria, y que Rush pudo deber piezas compradas con “descuento” para la construcción de la embarcación.

Aaron Galloway, profesor de la Universidad de Oregon que igualmente hizo una expedición con Rush en 2018, recuerda que el Cyclops perdió brevemente la comunicación en su inmersión de 284 metros.

Ese errata “fue aterrador”, dijo. “No creo que pueda retornar a recorrer en una embarcación como esa, ni siquiera en una que cumpliera con los estándares de seguridad”.

“Más que mínimo, espero [OceanGate’s] el descuido en la expedición del Titanic no impide que la comunidad científica utilice este tipo de sumergibles”, agregó.

esclarecimiento

Se modificó la última cita del diferente para aclarar que Galloway se refería al descuido de OceanGate, no a Rush.



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